{"id":385,"date":"2011-07-11T00:12:59","date_gmt":"2011-07-10T22:12:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/?p=385"},"modified":"2011-07-11T00:15:43","modified_gmt":"2011-07-10T22:15:43","slug":"transporturi-nr-86-mai-2011","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/2011\/07\/11\/transporturi-nr-86-mai-2011\/","title":{"rendered":"TRANSPORTURI NR.86 (MAI 2011)"},"content":{"rendered":"Post Views<\/a><\/b> = 425

TRANSPORTURI NR.86 (MAI 2011) <\/span><\/strong><\/p>\n

\"\"CE E NOU la BLUE AIR !<\/strong>
\nIARNA NU-I CA VARA. Prima companie de smart flying din Rom\u00e2nia, cu capital integral rom\u00e2nesc, a anun\u0163at lansarea oficial\u0103 a orarului de iarn\u0103 2011-2012. De\u015fi vara nu a venit \u00eenc\u0103, v\u0103 pute\u0163i \u00eenc\u0103 de pe acum planifica vacan\u0163a de iarn\u0103 la pre\u0163uri atractive pentru perioada de c\u0103l\u0103torie cuprins\u0103 \u00eentre 30 octombrie 2011 \u015fi 24 martie 2012. Pre\u0163urile \u00eencep de la 14,99 euro per segment (taxe incluse, locuri limitate, check in online gratuit pentru Bucure\u015fti \u015fi Bac\u0103u). Destina\u0163iile din orarul de iarn\u0103 sunt: Din Bucure\u015fti spre: Madrid, Paris-Beauvais, Barcelona, Milano-Bergamo, Valencia, Roma, Bologna, Bruxelles, Malaga, Stuttgart, Larnaca, Londra-Luton, Dublin, Napoli, Catania, Nisa; din Bac\u0103u c\u0103tre: Roma, Milano-Bergamo, Torino-Cuneo, Londra-Luton \u2013 ne-a precizat Florentina Tatu, directorul de PR al Blue Air.
\nLista complet\u0103 a destina\u0163iilor introduse la v\u00e2nzare pentru orarul de iarn\u0103 se reg\u0103se\u015fte pe www.blueairweb.com.<\/p>\n

\n

PARTENERIAT PENTRU TURNEUL SUPERKOMBAT WORLD GRAND PRIX.
\n<\/strong>
\nBlue Air a anun\u0163at \u00eencheierea unui parteneriat prin care a devenit transportatorul oficial al turneului Superkombat World Grand Prix. Dup\u0103 succesul de anul trecut al galei K1 World Grand Prix Bucharest, celebrul sistem revine la Bucure\u015fti sub numele Superkombat World Grand Prix. Circuitul mondial este produs de promoterul Eduard Irimia devenit de anul acesta \u015fi produc\u0103torul executiv la nivel mondial al Federa\u0163iei WAKO Pro (World Association of KickBoxing Organisations).<\/p>\n

Prima Gal\u0103, ce face parte din cadrul circuitului interna\u0163ional Superkombat WGP, s-a desf\u0103\u015furat la Bucure\u015fti pe 21 mai. Urm\u0103toarele evenimente vor fi g\u0103zduite de ora\u015fele Torino, Londra \u015fi Madrid, urm\u00e2nd s\u0103 fie transmise \u00een 73 de \u0163\u0103ri. \u201eCircuitul Superkombat este tot un Grand Prix cu reguli de K1. S-a schimbat doar numele, din Local Kombat \u00een Superkombat, dar cel mai important lucru este faptul c\u0103 devine un circuit interna\u0163ional cu o expunere foarte mare. \u00cen urma parteneriatului cu Eurosport, galele Superkombat vor fi urm\u0103rite \u00een direct pe patru continente. Este un lucru cu care ne m\u00e2ndrim deoarece vorbim de un produs rom\u00e2nesc. Valoarea contractului cu Blue Air este substan\u0163ial\u0103. M\u0103 bucur\u0103 c\u0103 \u015fi de aceast\u0103 dat\u0103 compania aerian\u0103 sprijin\u0103 valorile \u015fi performan\u0163a rom\u00e2neasc\u0103\u201d \u2013 a declarat Eduard Irimia, pre\u015fedintele Superkombat WGP.
\n\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026\u2026
\nIATA are prognoze optimiste<\/strong><\/p>\n

\"\"Speciali\u015ftii Asocia\u0163iei Internationale a Transportatorilor Aerieni (IATA) se arat\u0103 deosebit de \u00eencrez\u0103tori \u00een prognozele f\u0103cute pentru intervalul ce se va \u00eencheia \u00een 2014. Ei estimeaz\u0103 c\u0103 num\u0103rul pasagerilor companiilor aeriene va ajunge la 3,3 miliarde pe an, \u00een 2014, cifra cu 32% mai mare fa\u0163\u0103 de nivelul de 2,5 miliarde \u00eenregistrat \u00een 2009). Aceast\u0103 evolu\u0163ie este consolidat\u0103 \u00een principal de expansiunea economic\u0103 foarte puternic\u0103 a Chinei, care va aduce \u00een acest interval un plus de 214 milioane de pasageri. Potrivit aceleia\u015fi surse companiile de transport aerian se redreseaz\u0103 semnificativ dup\u0103 recesiunea din 2009, \u00eens\u0103 anumite segmente din industria de profil r\u0103m\u00e2n \u00eenc\u0103 afectate de efectele recesiunii globale.
\nO alt\u0103 veste bun\u0103 const\u0103 \u00een modificarea pozitiv\u0103 ce a intervenit la sf\u00e2r\u015fitul anului trecut \u00een estim\u0103rile IATA. Profitul sectorului aerian a fost \u00een 2010 de 15,1 miliarde dolari de\u015fi prognoza, corectat\u0103 \u00een luna septembrie, se oprea la un nivel de numai 8,9 miliarde de dolari.<\/p>\n

………………………………………………………………………………………………………………….<\/p>\n

Hotel de buzunar? Nu, yotel !<\/strong><\/p>\n

\"\"Aeroportul Gatwick din Londra va deveni locul revolu\u0163iei spa\u0163iilor de cazare. La ini\u0163iativa unui afacerist considerat un excentric de c\u0103tre britanici acolo se preg\u0103te\u015fte s\u0103 intre \u00een func\u0163iune primul\u2026 yotel. Ce vrea s\u0103 fie acesta? Simon Woodroffe spune c\u0103 industria hotelier\u0103 din capitala Marii Britanii are nevoie de minihoteluri destinate pasagerilor care vor dori s\u0103 trag\u0103 un pui de somn \u00eentre dou\u0103 curse aeriene. Inven\u0163ia are urm\u0103toarele repere: camere de 10 metri p\u0103tra\u0163i, f\u0103r\u0103 ferestre, inspirate de formele capsulelor cosmice \u015fi de confortabilele spa\u0163ii de business class ale avioanelor transaltlatice. \u00a0Cabinele minuscule, dotate cu sofa, m\u0103su\u0163\u0103 pliant\u0103, televizor, conexiune la internet \u015fi baie complet echipat\u0103, vor fi oferite contra sumei de 70 de lire sterline pe noapte (103 euro). Turi\u015ftii mai pu\u0163in preten\u0163io\u015fi vor avea la dispozi\u0163ie \u015fi camere mai ieftine, economice la numai 50 de lire sterline pe noapte. Avantajul este c\u0103 mini-camerele pot fi \u00eenchiriate \u015fi pentru c\u00e2teva ore, pre\u0163ul variind \u00eentre 35 \u015fi 65 de euro.<\/p>\n

Dac\u0103 proiectul va avea succes, dup\u0103 \u201chotelul de buzunar\u201d, de patru stele, cu o capacitate de 46 de locuri din incinta aeroportului Gatwick, vor urma, \u00eenc\u0103 dou\u0103, de circa 32 de locuri, la Heathrow \u015fi Stansted. Cum inventatorul nu se \u00eendoie\u015fte de acest lucru, alte yoteluri vor fi deschise \u00een incinta aeroporturilor din Amsterdam \u015fi Frankfurt, metropole unde pre\u0163urile la cazare sunt printre cele mai scumpe din lume.<\/p>\n

………………………………………………………………………………………………………………
\n370 de bilete pentru… excursii \u00een spa\u0163iu!<\/strong><\/p>\n

\"\"Crede\u0163i c\u0103 este o glum\u0103? Nu pare real? Obi\u015fnui\u0163i-v\u0103 doamnelor \u015fi domnilor cu viteza. Compania Virgin Galactic a anun\u0163at anul trecut c\u0103 va \u00eencepe zboruri suborbitale cu scop turistic. Plec\u0103rile se vor efectua de la Spaceport America (SUA), primul aeroport spa\u0163ial privat din lume.
\nSpaceShipTwo, cu o capacitate de 6 pasageri \u015fi doi pilo\u0163i, este nava care va duce turi\u015ftii \u00een spa\u0163iu. O asemenea excursie dureaz\u0103 dou\u0103 ore \u015fi jum\u0103tate, timp \u00een care se ajunge la altitudinea maxim\u0103 de 110 kilometri. De aici c\u0103l\u0103torii vor avea o vedere fabuloas\u0103 asupra p\u0103m\u00e2ntului \u015fi vor experimenta cinci minute de imponderabilitate! Zborul cost\u0103 200.000 dolari de persoan\u0103 \u015fi a fost deja rezervat de 370 de clien\u0163i. Dintre ace\u015ftia cel mai t\u00e2n\u0103r este un astronaut de 18 ani, iar cel mai \u00een v\u00e2rst\u0103 are 89! Turi\u015ftii vin din 40 de \u0163\u0103ri \u015fi peste 60% sunt b\u0103rba\u0163i. Printre cei care \u015fi-au dat publicit\u0103\u0163ii numele figureaz\u0103 c\u00e2teva celebrit\u0103\u0163i americane, precum actri\u0163a Victoria Principal, comicul Russell Brand ori directorul de cinema Bryan Singer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Post Views = 425TRANSPORTURI NR.86 (MAI 2011) CE E NOU la BLUE AIR ! IARNA NU-I CA VARA. Prima companie de smart flying din Rom\u00e2nia, cu capital integral rom\u00e2nesc, a anun\u0163at lansarea oficial\u0103 a orarului de iarn\u0103 2011-2012. De\u015fi vara … Continu\u0103 s\u0103 cite\u0219ti →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[43,24],"tags":[36],"class_list":["post-385","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-numarul-86","category-transporturi","tag-transporturi-2"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/385","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=385"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/385\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":387,"href":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/385\/revisions\/387"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}