{"id":2882,"date":"2014-05-13T23:50:20","date_gmt":"2014-05-13T21:50:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/?p=2882"},"modified":"2014-05-13T23:50:20","modified_gmt":"2014-05-13T21:50:20","slug":"pe-caraiman-se-afla-cea-mai-inalta-cruce-din-lumeredescopera-romania-nr-120","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/2014\/05\/13\/pe-caraiman-se-afla-cea-mai-inalta-cruce-din-lumeredescopera-romania-nr-120\/","title":{"rendered":"Pe Caraiman se afl\u0103 cea mai \u00eenalt\u0103 cruce din lume,REDESCOPERA ROMANIA nr.120"},"content":{"rendered":"<a  href='http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-admin\/options-general.php?page=post_views' class='entry-meta' style='text-align:center'><b>Post Views<\/a><\/b> = 783<br\/><p>Un monument? O atrac\u021bie turistic\u0103? O imagine emblematic\u0103 pentru zona V\u0103ii Prahovei? Cu siguran\u021b\u0103 toate acestea la un loc sunt reunite de \u201dCrucea Eroilor Neamului\u201d. Amplasat\u0103 pe v\u00e2rful Caraimanului ea ne semnaleaz\u0103 din c\u00e2nd \u00een c\u00e2nd c\u0103 suntem datori s\u0103 o p\u0103str\u0103m m\u0103car a\u0219a cum era ea atunci c\u00e2nd ne-a fost d\u0103ruit\u0103.<br \/>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-2882 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/caraiman23.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/caraiman23-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Cruce-caraiman-1.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Cruce-caraiman-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Crucea-caraiman-32.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Crucea-caraiman-32-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/crucea-caraiman.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/crucea-caraiman-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n<\/p>\n<p>Pentru unii este doar o simpl\u0103 cruce memorial\u0103. Pentru al\u021bii este \u0219i va r\u0103m\u00e2ne un fabulos reper al istoriei na\u021bionale. O rememorare o facem \u00eempreun\u0103 cu Alexandru Bartoc, pre\u0219edintele Funda\u021biei Culturale \u201dBartoc\u201d. \u201dMonumentul, c\u0103ci nu vorbim de o simpl\u0103 cruce ci de un monument care exprim\u0103 nivelul ingineresc \u0219i industrial la care ajunsesem atunci, a fost construit la ini\u021biativa Regelui Ferdinand \u0219i a Reginei Maria, supranumit\u0103 \u0219i &#8222;mama r\u0103ni\u021bilor&#8221;. \u00cen luna mai 1926, a \u00eenceput construc\u021bia &#8222;Crucii Eroilor Neamului&#8221; \u00een memoria celor c\u0103zu\u021bi \u00een primul r\u0103zboi mondial, razboiul de \u00eentregire a Rom\u00e2niei. Crucea, ridicat\u0103 pe \u0219aua Caraimanului, spre valea Seac\u0103, este \u00eencastrat\u0103 \u00een st\u00e2nc\u0103 \u0219i alc\u0103tuit\u0103 din profile de o\u021bel imbinate prin nituire.<\/p>\n<p><strong>Construc\u021bia a durat 2 ani \u0219i 4 luni<\/strong> datorit\u0103 complexit\u0103\u021bii opera\u021biunilor, a condi\u021biilor naturale \u0219i mai ales a dificult\u0103\u021bilor \u00een ceea ce prive\u0219te transportul materialelor. Profilele metalice au fost duse cu ajutorul carelor cu boi iar zecile de mii de nituri, lemne, alte structuri, de la gara Bu\u0219teni la Fabrica de celuloz\u0103 iar de acolo cu funicularul p\u00e2n\u0103 la Casa Schil. Apoi au fost duse pe c\u0103r\u0103ri destul de periculoase spre amplasamentul crucii, cu m\u0103gari, cai \u0219i mul\u021bi voluntari veni\u021bi din Bucure\u0219ti, Bra\u0219ov \u0219i Sibiu. Inaugurarea \u0219i sfin\u021birea crucii s-a f\u0103cut pe 14 septembrie 1928, \u00een Ziua Sfintei Cruci. Crucea are \u00een\u0103l\u021bimea de 39,37 metri inclusiv soclul de 7,9 metri, fiind construit\u0103 la altitudinea de 2.291 metri. Lungimea bra\u021belor este de 14,97 metri iar st\u00e2lpul central are o l\u0103\u021bime de 2 metri. \u00cen soclul de beton armat s-a instalat un generator care a permis iluminarea crucii. \u00cen 1939 sistemul a fost ref\u0103cut \u0219i racordat la re\u021beaua na\u021bional\u0103, pentru alimentarea a 120 de becuri amplasate pe structura crucii. Acum, la peste 85 de ani de la inaugurarea crucii, ne m\u00e2ndrim c\u0103, la ini\u021biativa \u0219i demersurile Funda\u021biei noastre &#8211; care a derulat numeroase proiecte culturale \u0219i turistice -, a fost recunoscut\u0103 de Guinness World Records, ca fiind cea mai \u00eenalta cruce din lume amplasat\u0103 la peste 2.291 metri\u201d.<\/p>\n<p>Arhitectul Nicolae Dan Manea spune c\u0103 lansarea unui apel pentru mobilizarea resurselor financiare \u00een cadrul campaniei \u201dDa\u021bi un ban pentru Caraiman\u201d, despre care am mai scris \u00een revista noastr\u0103, este c\u00e2t se poate de oportun\u0103. \u201dCrucea Monument nu se afl\u0103 azi \u00eentr-o stare alarmant\u0103 de uzur\u0103 fizic\u0103. Dar peste c\u00e2\u021biva ani se va ajunge aici dac\u0103 nu vom demara din timp un program de reabilitare, restaurare, conservare \u0219i reamenajare. Trebuie s\u0103 precizez c\u0103 \u00een momentul inaugur\u0103rii Monumentului Eroilor, acesta reprezenta cea mai \u00eenalt\u0103 structur\u0103 metalic\u0103 din Europa. Ea a fost comparat\u0103 de-a lungul timpului ca realizare inginereasc\u0103 \u0219i simbolistic\u0103 cu turnul Eiffel din Paris, cu Statuia Libert\u0103\u021bii din New York, cu Hristos M\u00e2ntuitorul din Rio de Janeiro, respectiv cu Coloana f\u0103r\u0103 de sf\u00e2r\u0219it de la T\u00e2rgu Jiu\u201d. Proiectul ansamblului, lucru mai pu\u021bin \u0219tiut, a fost realizat de arhitec\u021bii Georges Cristinel \u0219i Constantin Pomponiu.<\/p>\n<p>La r\u00e2ndul s\u0103u, inginerul Ilie Marian, city managerul sta\u021biunii Bu\u0219teni, este de p\u0103rere c\u0103 \u201dpentru restaurarea \u0219i valorificarea turistic\u0103 a monumentului e necesar un proiect cu finan\u021bare european\u0103, pentru c\u0103 acesta este un bun al patrimoniului istoric na\u021bional \u0219i, fire\u0219te, european. Avem \u00een vedere derularea unui proiect finan\u021bat de guvernul norvegian, dar ne preocup\u0103 \u0219i sus\u021binerea Ministerului Culturii, care ar trebui s\u0103 acorde o aten\u021bie special\u0103 monumentului. \u00cen ceea ce ne prive\u0219te pe noi, cei implica\u021bi \u00een acest proiect &#8211; Consiliul Local Bu\u0219teni, Funda\u021bia Cultural\u0103 &#8222;Bartoc&#8221; \u0219i Districtul 2241 ROTARY Valea Prahovei, Clubul 82085 Sinaia -, suntem interesa\u021bi s\u0103 cre\u0219tem vizibilitatea obiectivului, prin amenajarea unui mic muzeu, chiar sub structura Crucii Eroilor, a unui punct de informare \u0219i promovare turistic\u0103, prin deschiderea accesului turi\u0219tilor la terasa monumentului \u0219i, de ce nu, prin amenajarea unui heliport balizat \u00een zon\u0103\u201d.<\/p>\n<p>Toate acestea nu se vor realiza \u00eentr-un an. Toate acestea presupun poate milioane de euro. \u00cen cur\u00e2nd va exista \u0219i o estimare a cheltuielor. P\u00e2n\u0103 atunci \u00eens\u0103, apelul interlocutorilor mei r\u0103m\u00e2ne acela\u0219i: \u201dDa\u021bi un ban pentru Caraiman\u201d. \u00cel pute\u021bi depune \u00een contul RO08RZBR000060016293145 -Raiffeisen Bank Agen\u021bia Bu\u0219teni. Ve\u021bi fi m\u00e2ndri c\u00e2ndva pentru c\u0103 a\u021bi f\u0103cut ca un fragment de istorie s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 \u00een picioare.<\/p>\n<p>MARIAN CONSTANTINESCU<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Post Views = 783Un monument? O atrac\u021bie turistic\u0103? O imagine emblematic\u0103 pentru zona V\u0103ii Prahovei? Cu siguran\u021b\u0103 toate acestea la un loc sunt reunite de \u201dCrucea Eroilor Neamului\u201d. Amplasat\u0103 pe v\u00e2rful Caraimanului ea ne semnaleaz\u0103 din c\u00e2nd \u00een c\u00e2nd c\u0103 &hellip; <a href=\"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/2014\/05\/13\/pe-caraiman-se-afla-cea-mai-inalta-cruce-din-lumeredescopera-romania-nr-120\/\">Continu\u0103 s\u0103 cite\u0219ti <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"gallery","meta":{"footnotes":""},"categories":[741,25],"tags":[758,35],"class_list":["post-2882","post","type-post","status-publish","format-gallery","hentry","category-numarul-120","category-redescopera-romania","tag-pe-caraiman-se-afla-cea-mai-inalta-cruce-din-lume","tag-redescopera-romania-2","post_format-post-format-gallery"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2882"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2882\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2887,"href":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2882\/revisions\/2887"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.travellermagazin.ro\/arhiva\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}